Контрольные карты Робинсон R-22 Бета II
Более подробные сведения по управлению этим самолетом представлены в соответствующем разделе Учебного центра. Рекомендуемые значения скоростей можно найти в игре в планшете на вкладке Справка. Большая часть действий может быть выполнена с помощью мыши.
| Чтобы... | Нажмите... |
| Показать/скрыть блок радиосвязи | SHIFT+2 |
| Показать/скрыть GPS | SHIFT+3 |
| Показать/скрыть управление общим шагом | SHIFT+4 |
| Показать/скрыть компас | SHIFT+5 |
| Показать/скрыть прочие органы управления | SHIFT+6 |
| Показать/скрыть панель топлива | SHIFT+7 |
| Перед запуском двигателя | |
| [ ] Отсечный топливный клапан | Открыт |
| [ ] РЦШ, "шаг-газ", педали | В свободном положении |
|
[ ] Дроссельная заслонка |
В свободном положении (нажмите CTRL+F3 и CTRL+F2 при необходимости) |
|
[ ] Рычаг "шаг-газ" |
В нижнем положении (нажимайте F2 до перехода в нужное положение) |
| [ ] РЦШ | В нейтральном положении |
| [ ] Педали | В нейтральном положении |
| [ ] Регулятор | Выкл. |
|
[ ] Подогрев карбюратора |
Выкл. (нажмите H) |
|
[ ] Рабочая смесь |
Максимально обогатить (при необходимости нажмите клавишу F3) |
| [ ] Все переключатели и авионика | Выкл. |
| [ ] Муфта сцепления | Выкл. |
| [ ] Высотомер | Установить |
| [ ] Тормоз несущего винта | Выкл. |
| Запуск, опробование двигателя | |
| Нажать CTRL+E , чтобы начать автозапуск двигателя, или: | |
| [ ] Главный выключатель аккумулятора | Вкл. |
|
[ ] Коррекция газа для заливки |
По ситуации (нажимайте CTRL+F3 и CTRL+F2 до перехода в нужное положение) |
|
[ ] Дроссельная заслонка |
Малый газ (нажимайте CTRL+F3 и CTRL+F2 до перехода в нужное положение) |
| [ ] Пространство рядом с вертолетом | От винта! |
| [ ] Импульсный проблесковый огонь | Вкл. |
|
[ ] Выключатель зажигания |
В положение "START", потом в положение "BOTH" (нажмите и не отпускайте до запуска двигателя M+"Плюс" для выбора "R", "L", "BOTH", "START") |
| [ ] Контрольная лампа стартера | OUT |
|
[ ] Задать режим малого газа |
55% (нажимайте CTRL+F3 и CTRL+F2 до перехода в нужное положение) |
| [ ] Муфта сцепления ротора | Вкл. (без задержки) |
| [ ] Выключатель генератора перем. тока | Вкл. (без задержки) |
| [ ] Поворот лопастей | Менее 5 сек |
| [ ] Давление масла в течение 30 сек | Минимум 25 фунтов/кв. дюйм |
| [ ] Авионика | Вкл. |
| [ ] Дождаться лампы муфты сцепления | OUT |
|
[ ] Прогревочные обороты |
70-75% (нажимайте CTRL+F3 и CTRL+F2 до перехода в нужное положение) |
| [ ] Индикаторы двигателя | Зеленые |
| [ ] Сигнальные лампы | OUT |
|
[ ] Падение магнето на 75% от макс. оборотов |
максимум 7% за 2 сек. (нажимайте M+"Минус" и M+"Плюс" для выбора значений "R", "L", "R", "BOTH") |
|
[ ] Проверка обогрева карбюратора |
CAT RISE/DROP (нажмите H) |
|
[ ] Проверка обгонной муфты с 75% оборотов |
Расхождение стрелок (нажмите CTRL+F2, чтобы мгновенно сбросить обороты двигателя и CTRL+F3, чтобы вернуть их на величину 75%) |
| [ ] Двери | Закрыты и зафиксированы |
| [ ] Регулятор | Вкл. |
|
[ ] Дроссельная заслонка |
102-104%
(Регулятор начинает работать при превышении уровня 80%) (нажимайте CTRL+F3 до перехода в нужное положение) |
| [ ] Обороты двигателя | Проверить: 102-104% |
| Процедура взлета | |
|
1. Проверить работу регулятора и стабилизацию оборотов на уровне 102-104% 2. Дать команду "От винта!". 3. Проверить, в норме ли показания приборов 4. Опустить нос и разогнаться до скорости набора высоты. Если обороты станут ниже 102%, опустите ручку управления общим шагом. |
|
| В полете | |
|
1. При необходимости включите подогрев карбюратора. 2. Удостоверьтесь в том, что обороты находятся в верхней части зеленой дуги. 3. С помощью ручки управления общим шагом задать давление наддува, соответствующее необходимому режиму газа. 4. Потяните на себя ручку RT TRIM. |
|
| Заход на посадку и посадка | |
|
1. Входите в глиссаду против ветра с минимальной скоростью снижения и начальной воздушной скоростью 60 узлов. 2. Плавно снижайтесь, снижая воздушную скорость и переходя в режим парения. (После того, как воздушная скорость станет меньше 30 узлов, скорость снижения должна быть не больше 300 фт/мин.) 3. В режиме парения постепенно опускайте ручку управления общим шагом до касания земли. 4. После касания земли опустите ручку управления общим шагом до упора. |
|
| Выключение двигателя | |
| [ ] Рычаг "шаг-газ" | Опустить |
| [ ] Ручка управления циклическим шагом/педали | В нейтральном положении |
| [ ] Регулятор | Выкл. |
| [ ] На уровне 70-80% | CHT DROP |
| [ ] Дроссельная заслонка | Закрыта |
| [ ] Муфта сцепления ротора | Разомкнута |
| -- Ждите 30 секунд -- | |
|
[ ] Рабочая смесь |
Прекращение подачи смеси (нажимайте CTRL+SHIFT+F2 до выключения) |
| -- Ждите 30 секунд -- | |
| [ ] Тормоз несущего винта | Включить |
| [ ] Индикатор сцепления ротора | Выкл. |
| [ ] Все переключатели | OFF |
Примечание. Реальная контрольная карта проверки для данного летательного аппарата здесь приводится с небольшими изменениями, сделанными для возможности использования ее в игре Flight Simulator.